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蔡甸线最新进展

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  • TA的每日心情
    难过
    2018-4-19 10:51
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2017-11-20 10:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    沿线道路恢复工程即将启动 蔡甸传媒 2017年11月16日 蔡甸要闻! A8 k$ j6 E1 U* D# m- A
    ; T; B: O* g/ Q! B1 T5 p4 f5 A
    $ y8 p) l3 W  w2 p, r/ ^
                                   
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      2017年11月14日上午蔡甸区城乡建设局(重点办)在蔡甸线项目部组织召开轨道交通蔡甸线沿线道路恢复工程对接会议。从会上获悉,蔡甸区轨道交通建设进展顺利,4个站点主体结构封顶、2个单线盾构区间贯通,蔡甸线沿线道路恢复工程即将启动。
      轨道交通蔡甸线道路恢复等工程项目包含三部分内容:
      ① 柏林停车场—西新区间U型槽段(高架桥段,约3.04km)道路拓宽恢复工程;8 e8 R( }* S1 |5 I; a6 x% d
      ② 新福路站—新天站(明挖法施工的地下站点,共7个)的道路恢复工程;
    ( M, Z4 G* ~% V7 X) a4 t  ③ 沿线未配套污水管网路段的敷设工程(柏林停车场、柏林站等5个站点和1个变电站)。
      蔡甸广场站排水设施平面示意图

    % u5 I% z& e' R3 M' }                               
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      蔡甸线道路恢复方案和污水管网配套方案受市地铁集团和蔡甸区建管站委托,分别由铁四院和蔡甸区规划院编制。
      原有路面与加强恢复路面结构对比图

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      为加强沿线道路恢复工程的监管工作,蔡甸区城乡建设局(重点办)组织区交通、公路、水务等区直职能部门,对道路恢复标准、加强恢复范围、施工监督程序以及污水管网配套进行了审核,并提出改进意见。下一步,各相关部门将继续加强监管职能,审核设计图纸、现场监督施工,确保道路恢复后运行通畅,不因质量问题出现沉降、跳车等问题。
      蔡甸广场站道路恢复范围示意图

    9 g; i$ {6 X" H+ ^- w, {                               
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    ' V- V+ g" R1 U: p: {5 [
      来源:蔡甸区城乡建设局

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  • TA的每日心情
    难过
    2018-4-19 10:51
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    [LV.9]以坛为家II

     楼主| 发表于 2018-1-23 08:59 | 显示全部楼层
    地铁蔡甸线7个地下车站主体结构全部完工 知音站最大
    2 _" \" }+ h" P, z 蔡甸传媒  2018年1月20日  蔡甸要闻
    5 @: \, V/ ]+ ^  U2 b  1月18日上午,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,武汉地铁蔡甸线最长车站——知音站主体结构顺利封顶。至此,蔡甸线7座地下车站主体结构全部完工,为蔡甸线早日建成通车奠定了坚实基础。
    8 M; b& W! p+ v% Z9 c; m5 u- n+ G) [9 K: Z( y
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      蔡甸线知音站位于汉阳大街与知音湖大道交会口,车站全长478.5米,标准段宽度为19.9米,共设置6个出入口、5个疏散口、4组风亭。
    ( Q7 t7 R' y( }5 @; L0 N% |, e$ i# d: C  |
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    " L0 z8 ?% X% r# M' w$ x/ p) `  知音站为何是全线最长车站?
    8 W9 }  }9 n2 e0 N2 F8 b& u
    ( p0 {! ?+ n" X$ a' k- U  武汉地铁集团有关人士介绍,一般来说,轨道交通的标准站长度为200多米,但知音站的长度几乎是标准站的2倍,这是因为该站轨行区设置了交叉渡线和停车线,这样的设置也是为开通后调整行车组织提供必要条件。此外,知音站站厅层同步规划了约3100平方米的物业区,由此,知音站成为蔡甸线最长地下车站。
    7 I! `" k- S) t1 X/ O$ W4 p- @3 V( o! O1 f$ R
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    8 V: G- s2 \. P& P  克服多重不利因素完成节点
    ; m  @) ^2 K/ d- n- w+ B" Z% B, b6 p, F1 I) d6 |0 Z
      知音站也是蔡甸线唯一基坑地质含石方的地铁车站。自开工以来,各参建方科学谋划,通过合理安排施组,优化施工方案,先后克服了交通导改及管线迁改工程量大、基坑石方破除难度大、武汉商品混凝土停供以及钢筋货源紧缺等不利因素,最终实现了车站主体结构顺利封顶。
    * Q7 t! i) B. _: x9 V& [) q$ Z
    % q7 v- H" q' |: u  F8 u  y: F+ Y1 t4.webp
    9 b0 Z# x. h) I2 J( x& b1 x: i7 y  蔡甸线工程进展
    * J* D- v0 P! W6 o
    % m3 l$ M% B( K9 Z6 g' g  武汉轨道交通蔡甸线全长16公里,共设柏林站、西环路站、新福路站、蔡甸广场站、凤凰山站、新农站、知音站、集贤站及新天站等9座车站,其中新福路—新天站7座地下车站主体结构均完工,处于附属结构(出入口、风亭等)施工阶段;柏林站、西环路站2座高架站正处于主体结构施工阶段。
    ) x! ^) O- Y( V( }% N5 S3 l1 V/ b. z- g  U
    5.webp4 N; G* R. i" d0 q: n
      蔡甸线建设的重大意义
    + i, i, K6 A# e# ]5 [0 Z
    ; |0 G+ Q& ?: \- d0 Z" [  轨道交通蔡甸线从蔡甸柏林至黄金口,沿蔡甸大街、汉阳大道,于四环线东侧转向既有黄金口站,与轨道交通4号线无缝对接。蔡甸线蔡甸线建成通车后,将进一步完善武汉市轨道交通线网,极大改善蔡甸区交通条件,方便沿线居民出行,对加快中法生态示范城建设,促进蔡甸区经济持续发展,提升蔡甸区的整体发展实力都具有重要意义。
    0 ^1 q4 F+ g& E- @1 P. d9 y
      ~$ g1 a. k: D, s/ Q& ~7 Y; i
      w6 _7 @1 w, P4 J$ U# X
    5 v5 H* @/ a6 P: @  来源:蔡甸电视台 武汉地铁
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  • TA的每日心情
    难过
    2018-3-12 10:58
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2017-11-21 20:14 | 显示全部楼层
    明挖法的优、缺点+ \& s/ A$ v8 _$ y
    优点:明挖法具有施工简单、快捷、经济、安全的优点,城市地下隧道式工程发展初期都把它作为首选的开挖技术。  G7 U! J4 e6 l, n
    缺点:是对周围环境的影响较大。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2017-12-6 08:24
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2017-11-30 11:01 蔡甸论坛手机版 | 显示全部楼层
    2018通车有望
    9d8f5b9a38728953.jpeg

    点评

    中国铁塔股份有限公司武汉市分公司于2015年3月9日在武汉工商注册,业务经理谢军,我公司的办公地址设在武汉市江汉区江汉经济开发区江旺路2号,如果您对我们的产品服务有兴趣,请在线留言或者拨打我们的电话。热诚欢  详情 回复 发表于 2017-11-30 14:12
    请教:“中国铁塔-----”公司是个么东东? 地铁开通的相关度?  详情 回复 发表于 2017-11-30 14:07
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    难过
    2018-4-19 10:51
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    [LV.9]以坛为家II

     楼主| 发表于 2017-11-30 14:07 | 显示全部楼层
    逐帆 发表于 2017-11-30 11:01
    ) A/ Z: D" E: S) f  b+ V2018通车有望

    ) Y# C% T5 n' ~. V请教:“中国铁塔-----”公司是个么东东?  地铁开通的相关度?
    9 y, t/ C% W4 l' a) T4 b' s- P/ _8 @

    点评

    自己百度  详情 回复 发表于 2017-12-1 09:36
    具体的我也不太明白,看地铁族上有人说是保障在地下有通讯信号(比如手机信号)的一种运营公司  详情 回复 发表于 2017-11-30 19:45
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    难过
    2018-4-19 10:51
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    [LV.9]以坛为家II

     楼主| 发表于 2017-11-30 14:12 | 显示全部楼层
    逐帆 发表于 2017-11-30 11:01
    4 `7 E" v' {6 B2018通车有望
    4 x6 z4 w+ Y2 {, U
    中国铁塔股份有限公司武汉市分公司于2015年3月9日在武汉工商注册,业务经理谢军,我公司的办公地址设在武汉市江汉区江汉经济开发区江旺路2号,如果您对我们的产品服务有兴趣,请在线留言或者拨打我们的电话。热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。
    4 \1 S0 t7 ~- x7 j: M
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    开心
    2018-3-5 13:35
  • 签到天数: 88 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2017-11-30 19:45 蔡甸论坛手机版 | 显示全部楼层
    天下父母心 发表于 2017-11-30 14:07
    0 o! b7 U( ~! n  z- ]请教:“中国铁塔-----”公司是个么东东?  地铁开通的相关度?
    5 s1 S% Y# \0 b( s; B, ]
    具体的我也不太明白,看地铁族上有人说是保障在地下有通讯信号(比如手机信号)的一种运营公司

    点评

    三大运营商的铁塔基站等基础通信设施前几年就合并到中国铁塔了  详情 回复 发表于 2017-12-1 09:49
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    无聊
    2017-12-6 08:24
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2017-12-1 09:36 蔡甸论坛手机版 | 显示全部楼层
    天下父母心 发表于 2017-11-30 14:074 a8 j! C5 R7 a
    请教:“中国铁塔-----”公司是个么东东?  地铁开通的相关度?

    7 Z. v4 \$ _+ T1 D& z8 w, c自己百度
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    无聊
    2017-12-6 08:24
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2017-12-1 09:49 蔡甸论坛手机版 | 显示全部楼层
    零贰柒 发表于 2017-11-30 19:454 l' C$ U) t! M5 e/ J
    具体的我也不太明白,看地铁族上有人说是保障在地下有通讯信号(比如手机信号)的一种运营公司

    3 ?  P, M8 m! Y/ c7 ]" K. f" h  j三大运营商的铁塔基站等基础通信设施前几年就合并到中国铁塔了

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    蔡甸线新福路站至桥隧分界右线(新桥区间)贯通武汉地铁哪条线地下盾构机最多?武汉地铁集团有关负责人表示,蔡甸线以地下10台盾构机同时掘进的状态占据了地下盾构施工的榜首,可以说蔡甸线已进入建设最高峰。  详情 回复 发表于 2017-12-12 10:51
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     楼主| 发表于 2017-12-12 10:51 | 显示全部楼层
    逐帆 发表于 2017-12-1 09:49& J7 a0 g/ P9 d# _; [
    三大运营商的铁塔基站等基础通信设施前几年就合并到中国铁塔了
    . h$ w3 B3 e! E) s- ~' ]8 I
    8 D9 J  D! p  x9 e) n

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    蔡甸线新福路站至桥隧分界右线(新桥区间)贯通

    武汉地铁哪条线地下盾构机最多?武汉地铁集团有关负责人表示,蔡甸线以地下10台盾构机同时掘进的状态占据了地下盾构施工的榜首,可以说蔡甸线已进入建设最高峰。

    上述人士介绍,日前蔡甸线新福路站至桥隧分界右线(新桥区间)贯通,距离该线首个隧道贯通仅相隔一个半月的时间,至此,全线隧道贯通总数量已达4个。

    此次贯通的新福路站—桥隧分界右线,是地下站向高架站过渡的区间,因此新桥区间是蔡甸线埋深最浅的盾构区间隧道,覆土最浅处仅5.5米,该隧道全长757米,主要穿越老黏土地层,施工难度较大。

    蔡甸线全线设站9座,其中7个地下站,2个高架站。新福路站等5个地下站主体结构已完工,其余2个地下站主体结构施工中,2个高架站在进行车站上部结构施工。全线共20个区间,16个地下区间,4个高架区间,目前开工15个。

    蔡甸线从柏林站始发经过西环路站、新福路站、蔡甸广场站、凤凰山站、新农站、知音站、集贤站后抵达新天站,全长16公里,设站9座。新天站通过设高架桥,与已建成的地铁4号线黄金口站对接,实现贯通运营。

    地铁蔡甸线建成后,将推进与中心城区的无缝对接,加快中法生态示范城建设,提升蔡甸区整体发展,同时进一步完善武汉市轨道交通线网。


    . B! E# B& h8 n# {% K

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    2018-4-19 10:51
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     楼主| 发表于 2017-12-25 08:18 | 显示全部楼层
    轨道交通蔡甸线第5个盾构区间贯通
    ; @* N; c7 M9 G2 b1 V/ |0 ]6 _) c 蔡甸传媒  2017年12月23日  蔡甸要闻* O- l! ~& u* X$ K! b" p6 O# _
      12月21日13时许,随着 “井冈山”号盾构机的巨大刀盘从盾构接收井缓缓破土而出,标志着轨道交通蔡甸线工程第5个盾构区间–新天站至集贤站区间右线–顺利实现贯通。% R3 j' @. \5 F3 {! `7 \

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    : q9 s' R( [2 a# v5 e+ K% n4 k3 x
    3 o4 V' h. t  K" o$ J: T  新天站至集贤站盾构区间在汉阳大道城市主干道下,地面交通量大,并且下穿多条雨(污)水管、自来水管、燃气管道、电力、通讯管网,工期异常紧张,施工风险难度较大。自2017年8月8日盾构始发以来,施工单位中铁四局五公司发扬“勇于跨越,追求卓越”的企业精神,科学组织安排,精心制定施工方案,采取了一系列切实可行的措施确保区间盾构按期贯通:+ J  [$ [- v; [$ R2 j+ o, n
      一是严格项目管理制度,加大执行力,及时解决现场存在问题。二是全面落实现场卡控制度严控风险源,在穿越风险源时,提前对盾构机进行探测,制订专项技术施工方案。三是高度重视施工测量监测工作,保证测量数据无误,控制好地表、管线沉降。四是加强岗前技术培训交底和安全教育培训,对关键工序、重点岗位人员进行针对性培训交底。五是坚持项目领导班子现场值班和旁站制度,在盾构始发筹备期间、盾构吊装及掘进过程中,在关键工序和高风险作业区坚持现场值班。六是根据现场实际,加大同步注浆量及时进行二次补浆确保管片周围土体密实。 # |& |2 b/ U& Z7 v6 S3 V

    1 |8 Y1 v) ]  T3 J& V5 E* V  新集区间盾构右线的顺利贯通,将为铺轨作业创造条件,为后续相似地质的盾构掘进施工提供宝贵经验,有力推动轨道交通蔡甸线的建设步伐。
    , k; i6 K" r* M4 ~' {
    ; W9 r! j6 x  Y  蔡甸人的地铁梦越来越近了呦
    ' B, j6 q2 K) H" H9 |6 M- H* v. Q& e2 f: `; A7 q7 k3 K, o1 g7 l
    2

    点评

    蔡甸线车站施工进展蔡甸线全线设站9座,其中7座地下站,2座高架站。新福路站等5座地下站主体结构已完工,其余2座地下站主体结构施工中,2座高架站在进行车站上部结构施工。  详情 回复 发表于 2017-12-25 09:49
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    GMT+8, 2018-4-19 17:37

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